FDS®

Dans l'industrie automobile, où les pièces employées doivent être capables de supporter des contraintes très élevées, la technique d'assemblage est soumise à des exigences très strictes. Ainsi, les carrosseries sont de plus en plus souvent fabriquées à partir de différents matériaux qui doivent être assemblés de façon durable et sûre. Outre l'accessibilité unilatérale, la possibilité de démontage est également importante, surtout pour le recyclage. Ces conditions d'utilisation complexes sont idéales pour la vis EJOT FDS^® (FlowDrill Screw), qui garantit la qualité de l'assemblage des tôles minces d'acier et d'aluminium sans marquage des trous. Les opérations telles que le pré-perçage ou le poinçonnage deviennent de ce fait superflues. La grande portée du filet dans le soyage formé permet un assemblage performant sans formation de limaille indésirable. Cet assemblage peut transmettre une résistance à l'arrachement élevée ainsi que de grandes charges de poussée.

Avec la vis FDS^® , EJOT a mis au point une solution de remplacement pour la pratique jusqu'à présent courante consistant à pré-percer les trous sur les pièces à assembler. L'optimisation de la configuration de la vis permet par exemple d'assembler une carrosserie en blanc dans une ossature tridimensionnelle sans aucun pré-perçage. Pour ce faire, les paramètres d'assemblage ont été ajustés et la géométrie de la vis FDS^® sous la tête de vis a été optimisée, car une petite quantité de matériau se dégage dans la direction contraire au vissage. Par le passé, le trou de passage servait à absorber le matériau déplacé. Maintenant, ce matériau se loge dans l'espace libre ménagé sous la tête de la vis.Étapes du vissage « sans trou » FDS^®  : 1. Échauffement2. Pénétration3. Formation du crevé4. Taraudage par déformation5. Vissage6. Serrage

Le fluo-perçage nécessite une visseuse à grande vitesse et une force de pression précise, le taraudage et le serrage de la vis requièrent un couple élevé. Différents fabricants ont mis au point des visseuses adaptées en collaboration avec EJOT. L'équipe du produit FDS^® est à votre disposition pour vous fournir les spécifications exactes de l'équipement adapté, et pour la détermination des critères de sélection, nous pouvons également réaliser des essais d'assemblage dans le laboratoire EJOT^® APPLITEC.

Recommended screwdriver manufacturers and partners in alphabetical order:
ATLAS COPCO
DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO.
​​​​​​​STÖGER AUTOMATION GmbH
WEBER Schraubautomaten GmbH

The EJOT FDS^® is a flow drilling screw for detachable, high-strength sheet metal joints, which gets by without component preparations like drilling or punching. The online-tool FDS^® Application Check enables the user to determine the relevant benchmarks for the screwing task, by naming the sheet metal components that shall be joined. These benchmarks are i.a. the needed pressure force, as well as a recommendation for tightening torque for various surfaces. Comments about the joints feasibility complete the tool.

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WN2141 round washer head with cross recess Z (or H)
WN2142 pan head with cross recess Z (or H)
WN2143 flat countersunk head with cross recess Z (or H)
WN2147 hexagon head with washer
WN2151 round washer head with TORX^®
WN2152 pan head with TORX^®
WN2153 oval countersunk head with TORX^®

For detailed information, please refer to the EJOT company standard.
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A pre-assembled embossed aluminium sealing washer, ensures an under-head seal of this special version of the FDS^® screw. Current applications can be found in e-mobility in the area of the battery box fastening, where the sealing washer prevents water from entering. The waterproofi ng function (1 m water column / 24H) is achieved by the sealing surface of the aluminium washer. Pre-drilling of the clamping part is necessary for this application.

The diameter of the underside of the washer is smaller in size than the clamping part hole and is therefore outside of the sealing area. Due to the automated feeding, the sealing washer has to be 1 mm smaller in dimension than the head diameter. The captive washer is assembled fully automated, but remains rotatable.

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